Бронетранспортер М-3 "Скаут"
В годы второй мировой войны многие армии мира испытывали потребность в машинах, способных не только перевозить пехоту, но и
защищать ее от пуль и осколков. Так был создан новый класс боевых машин - бронетранспортеров.
В 1939 г. американская армия получила на вооружение разведывательную машину М-3, разработанную инженерами фирмы "Уайт". Этот
автомобиль с приводом на все четыре колеса (класс вездеходов) имел бронированный кузов, в котором размещались шесть пехотинцев,
два-три пулемета, радиостанция и боеприпасы. Военные назвали его "скаут кар" - автомобиль - разведчик. Эти машины выпускались
большой партией до 1944 г. Всего было произведено 20918 "скаутов".
"Скаут кар" сразу же стал поставляться странам антигитлеровской коалиции по ленд-лизу. 3340 разведывательных бронемашин было
поставлено в советский союз. В Красной Армии "скауты" входили в состав разведывательных рот танковых, механизированных и
мотострелковых бригад - 10 машин в роте, а также в состав одного из эскадронов кавалерийских полках ( по 15 машин).
Подвижность и довольно мощное вооружение машины М-3 отличным средством разведки, связи, переброски и огневой поддержки войск.
В Советском Союзе по принципу "скаут кар" был разработан и состоял на вооружении легкий бронетранспортер БТР-40.
Тактико - технические характеристики "БТР М3 А1 "СКАУТ КАР"
| Вес, т |
5,624 |
| Экипаж, человек |
2 водителя и 6 пехотинцев |
| Длина, м |
5,62 |
| Ширина, м |
2,03 |
| Высота, м |
2,11 |
| Двигатель |
|
| Тип |
Карбюраторный, "Геркулес" |
| Мощность, л.с. |
110 |
| Скорость, км/ч |
88,5 |
| Запас хода, км |
402 |
| Бронирование, мм: |
|
| Капот, кабина |
12,7 |
| кузов |
6,4 |
| Вооружение: |
один 12,7-мм пулемет "Браунинг" М2НВ; один или два 7,62-мм пулемета "Браунинг" М1919 |
| Боезапас: |
800 12,7-мм и 8000 7,62-мм патронов. |
|
Иллюстрации:
|
|
